A BYD apresentou oficialmente no Brasil a linha Song Plus 2027, que chega ao mercado com mudanças importantes na motorização, na autonomia e nos recursos tecnológicos, mantendo o preço de R$ 249.990. O SUV híbrido plug-in, um dos modelos mais vendidos da fabricante chinesa no país, passa a utilizar um motor 1.5 turbo combinado ao sistema elétrico, recebe uma bateria significativamente maior e estreia carregamento rápido, reforçando a estratégia da marca de ampliar sua presença entre os eletrificados.
O lançamento acontece em um momento de forte crescimento da BYD no mercado brasileiro. Além da atualização do Song Plus, a fabricante anunciou a chegada do BYD Atto 8, primeiro SUV híbrido plug-in de sete lugares da empresa no país, e inaugurou o BYD Vision Center, espaço criado para experiências, apresentações de produtos e eventos exclusivos da marca, fruto de um investimento superior a R$ 15 milhões.
Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto, o Song Plus se consolidou como um dos pilares da eletrificação no país desde sua estreia.
“O BYD Song Plus é um case para nós. Desde 2022, quando o apresentamos ao mercado, o impacto foi certeiro e os resultados de vendas mostraram que o consumidor teve suas expectativas atendidas.”
O executivo afirma que a nova geração representa a continuidade dessa estratégia.
“A linha 2027 materializa a nossa visão de evolução e melhoria contínuas: mais eficiência, mais desempenho e mais autonomia elétrica, sempre com foco na experiência real do cliente.”
Motor turbo muda comportamento do SUV nas estradas
A principal novidade mecânica está na evolução da plataforma DM-i (Dual Mode Intelligence).
O tradicional motor aspirado foi substituído por um 1.5 turbo, trabalhando em conjunto com o sistema elétrico para entregar 239 cavalos de potência combinada. O conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos, mas, segundo avaliações práticas apresentadas pelo canal AutoVloguer, a maior diferença aparece nas retomadas de velocidade durante viagens.
De acordo com o relato, o novo motor oferece respostas mais rápidas em ultrapassagens e situações que exigem aceleração imediata, aproximando o comportamento do SUV ao de modelos maiores e mais potentes.
Durante o teste, os responsáveis destacaram que o conjunto híbrido privilegia a condução elétrica na maior parte do tempo, acionando o motor a combustão principalmente quando o motorista exige mais desempenho ou em velocidades constantes de rodovia.
Bateria cresce 57% e amplia autonomia elétrica
Outra mudança significativa está na bateria Blade.
A capacidade passou de 18,3 kWh para 26,6 kWh, um aumento de aproximadamente 57% em relação à geração anterior.
Com isso, a autonomia exclusivamente elétrica subiu de 63 quilômetros para até 99 quilômetros, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
Em ciclos internacionais, a autonomia combinada chega a 1.150 quilômetros, permitindo viagens longas com poucas paradas para abastecimento.
Nos testes compartilhados pelo AutoVloguer (veja o vídeo abaixo), a autonomia em modo elétrico mostrou potencial para atender praticamente toda a rotina diária da maioria dos motoristas brasileiros, reduzindo significativamente o consumo de gasolina.
Carregamento rápido estreia no Song Plus
Pela primeira vez, o Song Plus passa a oferecer carregamento rápido em corrente contínua (DC).
Segundo a fabricante, a bateria pode passar de 30% para 80% de carga em apenas 55 minutos, reduzindo consideravelmente o tempo de espera durante viagens.
Em carregadores residenciais do tipo Wallbox, a recarga completa também se torna mais rápida, enquanto tomadas domésticas continuam sendo uma alternativa para quem prefere carregar o veículo durante a noite.
Essa evolução reduz uma das principais preocupações de consumidores interessados em migrar para veículos eletrificados.
Tecnologia embarcada recebe novas funções
A BYD também ampliou o pacote tecnológico do SUV.
Uma das novidades mais aguardadas é a integração do Google Maps e do Waze diretamente ao painel digital de instrumentos, permitindo que o motorista acompanhe a navegação sem precisar olhar para a central multimídia.
Outro recurso destacado durante os testes foi o funcionamento automático da câmera 360 graus sempre que a seta é acionada, facilitando mudanças de faixa e reduzindo pontos cegos.
No interior, o modelo mantém a central multimídia giratória de 15,6 polegadas, painel digital de 12,3 polegadas, sistema de som Infinity, teto solar panorâmico, bancos dianteiros com ventilação e ajustes elétricos, além da possibilidade de acesso ao veículo utilizando NFC ou Bluetooth pelo celular.
A linha 2027 também passa a oferecer opção de acabamento interno totalmente preto, atendendo a uma demanda recorrente dos consumidores brasileiros.
Segurança mantém cinco estrelas
O Song Plus preserva o conjunto de segurança que lhe rendeu cinco estrelas no Euro NCAP.
O SUV conta com seis airbags e um pacote completo de assistentes de condução (ADAS 2), incluindo controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego e assistentes de permanência e mudança de faixa.
O modelo também oferece Head-Up Display, projetando informações diretamente no para-brisa para reduzir distrações durante a condução.
Rivalidade com o GWM Haval H6 continua
Entre os SUVs híbridos vendidos no Brasil, o principal concorrente do Song Plus permanece sendo o GWM Haval H6.
Segundo o canal AutoVloguer, a autonomia elétrica superior, o acabamento interno e a evolução do conjunto híbrido pesaram na decisão de consumidores que migraram recentemente para o modelo da BYD.
Enquanto o Haval H6 recebeu versões flex, o Song Plus apostou na combinação entre bateria maior, motor turbo e novos recursos tecnológicos para reforçar sua competitividade.
BYD lança Atto 8 com quase 500 cavalos
Durante o mesmo evento, a fabricante apresentou oficialmente o BYD Atto 8, primeiro SUV híbrido plug-in de sete lugares da marca no Brasil.
O modelo estreia a plataforma DM-P, voltada para desempenho, e entrega 488 cavalos de potência combinada, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos.
Com pouco mais de cinco metros de comprimento, porta-malas que pode chegar a 1.960 litros e suspensão eletrônica DiSus-C, o Atto 8 amplia a atuação da fabricante em um segmento superior do mercado.
Marca investe em novo centro de experiências
Além dos lançamentos, a BYD inaugurou o Vision Center, espaço destinado a experiências imersivas, apresentações de veículos e produções exclusivas.
O empreendimento recebeu investimento superior a R$ 15 milhões e faz parte da estratégia da empresa para fortalecer a presença da marca no Brasil.
Especialistas avaliaram o SUV em vídeo
Em vídeo publicado no canal AutoVloguer, os responsáveis pelo teste mostraram o comportamento do Song Plus 2027 em rodovias, destacaram as mudanças promovidas pelo novo motor turbo e avaliaram a autonomia elétrica, o conforto e os recursos tecnológicos do modelo durante uma viagem de longa distância.
Segundo os primeiros relatos, o SUV apresentou evolução perceptível em desempenho, isolamento acústico e dirigibilidade, mantendo o nível de conforto que ajudou a consolidar o Song Plus como um dos híbridos plug-in mais vendidos do mercado brasileiro desde seu lançamento em 2022.
