Leilão do DETRAN anima brasileiros com motos ou carros por menos de R$ 2 mil

Você já imaginou comprar uma moto por menos de R$ 2 mil ou um carro por valores bem abaixo do mercado? Pois é justamente isso que o Detran-SP está oferecendo no próximo leilão de carros e motos recolhidos por infrações de trânsito. A seguir, explico de forma direta, bem-humorada (mas séria), como funciona — e dou dicas para quem topar entrar nessa aventura.

Leilão do DETRAN anima brasileiros! Motos ou carros por até R$2 mil

O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo divulgou a agenda para os próximos leilões (totalmente virtuais), com veículos em um pátio de Bebedouro (SP). Os lances partem de R$ 1.800 para uma Yamaha Factor YBR 125 K 2008 e chegam a R$ 12.950 para um Chevrolet Vectra Hatch GT-X 2010, versão “esportivada”.

Foto: Divulgação | Detran-SP

A visita pública aos veículos ocorreu entre 22 e 26 de setembro (das 9h às 16h) para quem quisesse ver os carros pessoalmente. O leilão vai até a próxima quarta-feira (1º), tudo de forma virtual, com o pátio servindo só de local para armazenagem e avaliação.

Cronograma de lances por categoria

  • Segunda-feira: veículos conservados, prontos para voltar a rodar.

  • Terça-feira: sucatas com motor aproveitável.

  • Quarta-feira: sucata para reciclagem.

Em resumo: se o carro está em condições razoáveis de uso, disputa no primeiro dia. Se está mais avariado, será nas categorias seguintes.

O que há no leilão

  • 13 veículos aptos a circular

  • 17 sucatas com motor aproveitável

  • 14 sucatas com motor condenado (só para peças)

  • 39 sucatas para reciclagem

Se você arrematar um veículo apto a circular (o que significa que ele pode voltar a rodar), cabe a você fazer o registro no Detran, pagar taxas, resolver pendências e tudo mais. O Detran-SP deixa claro no edital que não será responsável por peças ou consertos posteriores: o comprador aceita o veículo no estado em que se encontra.

Alguns destaques de lances

  • Chevrolet Vectra Hatch 4P GT-X 2009 – lance inicial: R$ 12.950

  • Volkswagen Gol 16V 2000 – lance inicial: R$ 2.900

  • Yamaha Factor YBR 125 K 2008 – lance inicial: R$ 1.800

  • Renault Logan automático 1.0 16V 2008 – R$ 6.300

  • VW Gol 1.0 2011 – R$ 9.400

  • Ford Fiesta 2010 – R$ 8.000

  • Honda CG 160 Start 2018 – R$ 4.100

  • VW Gol 1.6 MI 1996 – R$ 3.000

  • Honda CG 125 Fan KS 2013 – R$ 2.500

  • Honda NX-4 Falcon 2005 – R$ 5.200

Esses valores de lance mínimo são definidos com base na avaliação que considera mercado e estado do veículo.

Yamaha Factor YBR 125 K tem lance inicial de R$ 1.800 — Foto: Divugalção | Detran-SP

Quem não pode participar

O edital também proíbe a participação de:

  • Servidores do Detran-SP e parentes até segundo grau

  • Leiloeiro, seus parentes ou colaboradores

  • Proprietários, sócios ou administradores de pátios onde os veículos estão custodiados

  • Pessoas impedidas de licitar e contratar com a administração pública (de acordo com leis federais)

Ou seja: se você tem vínculo direto com o leilão ou com o pátio, não pode licitar. Isso evita favorecimento.

Como funciona um leilão de veículos — de modo simples

Para quem nunca participou, pode parecer complicado. Aqui vai um passo a passo descomplicado:

1. Edital

Antes de tudo, você precisa ler o edital com atenção. Lá constam todas as regras: valor mínimo, prazos, condições de pagamento, retirada, estado dos veículos, responsabilidades, etc. Se algo conflitar com o edital, o edital prevalece.

2. Inscrição / habilitação

Geralmente, para participar virtualmente, é necessário fazer cadastro e habilitação com antecedência. Algumas plataformas exigem até 24 horas para liberar o participante.

Se deixar para fazer tudo em cima da hora, pode perder tempo e não conseguir participar.

3. Visita ou inspeção prévia

Quando possível, visita ao pátio ou avaliação presencial ajuda muito. Ver pessoalmente ou com um mecânico de confiança mostra detalhes que as fotos não revelam — ferrugem, vazamentos, amassados ou partes faltando.

4. Dar lances

No dia do leilão, você acompanha os lotes (motos ou carros) e envia o lance. Quem oferecer o maior valor vence aquele lote. Em leilões virtuais, isso é feito online, em tempo real.

Mas atenção: muita gente se empolga e acaba perdendo o controle. Tenha um limite máximo e fique firme nele.

5. Pagamento e retirada

Se você vencer, terá prazo para pagar o valor arrematado, as taxas do leiloeiro e eventuais encargos. Depois, combina para retirar o veículo do pátio ou fazer o transporte.

Para o veículo voltar a circular, é necessário transferir para seu nome, pagar IPVA, multas, licenciamento, etc. Se não fizer isso, fica “empacotado” no pátio.

Por que isso pode ser interessante (e arriscado)

Vantagens

  • Preços bem abaixo do mercado

  • Oportunidade de arrematar motos simples com pouco investimento

  • Variedade de veículos — de populares a modelos mais “exóticos”

Riscos

  • Veículos vendidos “no estado em que se encontram” — pode haver surpresas mecânicas

  • Pendências documentais ou jurídicas

  • Despesas extras (revisão, transporte, taxas) que podem tornar o negócio ruim

  • Competição alta — às vezes o lance final acaba subindo demais

Portanto, não basta só olhar o lance mínimo. Você precisa fazer contas e medir riscos.

Dicas valiosas para se dar bem (segundo especialistas e quem já fez)

Agora sim: 8 dicas práticas para quem vai entrar nesse território de leilão veicular. Use com sabedoria.

  1. Leia o edital até decorar
    O edital é sua Bíblia no leilão. Nele estão todas as regras, prazos e responsabilidades. Quem ignora o edital, tropeça depois.

  2. Faça o cadastro com antecedência
    Evite surpresas de última hora — alguns leiloeiros demoram até 24h para liberar a habilitação.

  3. Esteja presente no pátio ou peça fotos recentes
    Mesmo que o leilão seja virtual, conhecer “in loco” ajuda. Se não puder ir, peça imagens ou vídeos detalhados.

  4. Calcule os custos além do lance
    Comissões, taxas, transporte, conserto, IPVA, multas e transferência podem consumir sua margem de “bom negócio”.

  5. Defina um teto e não ultrapasse
    Leilão é adrenalina pura — muitos se deixam levar e pagam além do justo. Coloque um limite e mantenha disciplina.

  6. Pesquise histórico e origem do veículo
    Verifique se há restrições, multas atrasadas, sinistros ou penhora. Isso evita compras problemáticas.

  7. Evite veículos muito “exóticos” na primeira vez
    Aposte em coisas simples, populares — com peças fáceis de encontrar e manutenção barata. Se tudo der certo, você se aprimora.

  8. Escolha leiloeiros confiáveis e reconhecidos
    Antes de investir, veja reputação da empresa leiloeira e comentários de quem já participou. Desconfie de preços muito baixos demais.

Saulo Moreira

Saulo Moreira

Saulo Moreira dos Santos é um profissional comprometido com a comunicação e a disseminação de informações relevantes. Formado em Ciências Contábeis pela Universidade do Estado da Bahia (UNEB). Com mais de 15 anos de experiência como redator web, Saulo se especializou na produção de artigos e notícias sobre temas de grande interesse social, incluindo concursos públicos, benefícios sociais, direitos trabalhistas e futebol.