Novo Toyota Yaris Cross 2025 chega para aposentar os antigos! Tudo o que se sabe sobre o carro mais BARATO da Toyota no Brasil

Prepare-se: o mundo automotivo brasileiro está prestes a ganhar um novo protagonista! Depois de anos insistindo com o Yaris hatch e o Yaris sedã, a Toyota decidiu encerrar definitivamente a produção desses dois modelos no Brasil. E acredite, não foi por acaso. A marca japonesa já está com a mente e o coração totalmente voltados para o Toyota Yaris Cross 2025, o seu primeiro SUV compacto fabricado por aqui e que promete ser o mais acessível da marca.

Mas não pense que ele chega para ser “apenas mais um” no mercado. O objetivo declarado da Toyota é incomodar — e muito — os atuais campeões de vendas, como Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e até o Renault Duster.

E olha que o desafio é grande: esses modelos já têm fãs fiéis e vendem como pãozinho quente. Mas será que o Yaris Cross tem fôlego para isso?

Vamos descobrir todos os detalhes sobre design, interior, motorização e preços do SUV que promete ser o novo queridinho das famílias brasileiras — e também de quem roda muito no dia a dia, como motoristas de aplicativo.

Visual: o “rostinho” do Yaris Cross brasileiro

Se você já viu imagens do Yaris Cross europeu e gostou, calma: o modelo brasileiro terá personalidade própria.

Lá fora, existem várias versões do Yaris Cross espalhadas pelo mundo. O nosso será inspirado no modelo tailandês, que aposta em um visual mais reto e conservador, sem exageros no design. Nada de linhas superagressivas: a Toyota quer manter o estilo mais sóbrio e elegante, seguindo a mesma linha de sucesso do Corolla Cross, que hoje é um dos SUVs médios mais vendidos do país.

Na frente, espere por uma grade ampla, faróis afilados e aquele ar de “SUV de respeito” que muita gente adora. Nas laterais, as versões mais caras devem trazer rodas de liga leve com acabamento bicolor, dando um toque esportivo ao conjunto.

E na traseira? A Toyota caprichou para dar a sensação de robustez. Teremos um porta-malas bem marcado, lanternas horizontais e para-choque encorpado, elementos que deixam o carro com aquela postura de SUV “de verdade”.

Ah, e falando em tamanho, aqui vão as medidas estimadas para o Yaris Cross brasileiro:

• Comprimento: cerca de 4,30 m

• Largura: 1,77 m

• Altura: 1,65 m

• Entre-eixos: 2,62 m

• Porta-malas: aproximadamente 470 litros

Na prática, isso significa espaço suficiente para famílias, viagens e até mesmo para o uso profissional, como motoristas de app que precisam de bom porta-malas para bagagens.

Interior: tecnologia e conforto para todos os bolsos

Por dentro, o Yaris Cross 2025 promete ser bem mais moderno que os antigos Yaris hatch e sedã. Aliás, a Toyota deve aproveitar vários elementos já usados nos Corolla e Corolla Cross.

As versões mais caras devem contar com:

• Painel digital completo, para quem gosta de tecnologia;

• Central multimídia flutuante, que combina com Android Auto e Apple CarPlay;

• Freio de estacionamento eletrônico, aquele famoso “freio de botão” que muita gente adora;

• Controle de tração e estabilidade, para mais segurança;

• Assistente de partida em rampas, que ajuda muito em ladeiras;

• Retrovisores com regulagem elétrica;

• Direção com assistência elétrica, mais leve e confortável para o dia a dia.

E mesmo sendo o SUV mais barato da Toyota, o Yaris Cross vai surpreender no quesito segurança:

Ele deve trazer pacote ADAS de assistentes semiautônomos, incluindo:

• Controle de velocidade adaptativo;

• Alerta de colisão frontal com frenagem automática;

• Assistente de permanência e alerta de saída de faixa;

• Farol alto automático.

Tudo isso, claro, vai depender da versão escolhida. As mais completas ainda podem trazer bancos em couro, ar-condicionado digital e acabamento mais refinado, para dar aquele clima premium sem custar uma fortuna.

Motorização: opções para todos os gostos

Aqui está um ponto que muita gente quer saber: como anda o Yaris Cross 2025?

A Toyota deve oferecer duas motorizações diferentes no Brasil:

1.5 Flex aspirado

• Será o mesmo motor usado nos antigos Yaris hatch e sedã, mas com melhorias para ficar mais eficiente.

• Terá câmbio automático CVT simulando marchas para quem gosta da sensação de troca.

• Deve entregar boa economia de combustível, ideal para quem roda muito.

1.5 Híbrido convencional

• Esse será o grande destaque!

• Vai combinar um motor 1.5 flex com um motor elétrico que se recarrega sozinho, sem precisar de tomada.

• Na Tailândia, o conjunto rende 113 cv com gasolina, mas no Brasil, usando etanol, a potência deve ser um pouco maior.

• A transmissão será a e-CVT, a mesma do Corolla Hybrid.

A proposta da versão híbrida é clara: fazer o máximo de quilômetros gastando o mínimo de combustível. É o carro perfeito para quem quer economizar sem abrir mão do conforto e da tecnologia.

Só não espere tração nas quatro rodas nem desempenho de esportivo: o foco aqui é eficiência e economia, não aventura off-road.

Preços: será que vai ser caro?

Se tem algo que todo mundo quer saber é: quanto vai custar o Yaris Cross 2025?

A Toyota ainda não revelou os valores oficiais, mas as estimativas de mercado apontam para algo entre:

• R$ 130 mil nas versões mais básicas;

• Até R$ 185 mil nas versões híbridas completas.

Com essa faixa de preço, o Yaris Cross ficará abaixo do Corolla Cross (que hoje parte de cerca de R$ 180 mil) e acima do antigo Yaris, que já saiu de cena.

E quem deve perder o sono com isso? Principalmente o Chevrolet Tracker, o Hyundai Creta, o Volkswagen T-Cross e até o Renault Duster. Afinal, o Yaris Cross chega com a força da marca Toyota, conhecida por confiabilidade mecânica e baixo custo de manutenção.

Produção e lançamento no Brasil

O novo SUV compacto será fabricado em Sorocaba (SP), na mesma planta onde já saíram os antigos Etios e Yaris.

A expectativa é que ele seja revelado oficialmente pouco antes do próximo Salão do Automóvel de São Paulo, previsto para acontecer ainda em 2025.

Se tudo correr como planejado, as vendas devem começar logo depois, e a Toyota quer ter estoques cheios para disputar cada cliente com as marcas rivais.

Missão do Yaris Cross: incomodar os líderes e conquistar os brasileiros

O plano da Toyota com o Yaris Cross é ousado: ela quer ter um SUV barato, econômico, tecnológico e confiável para competir em um dos segmentos mais quentes do país.

Hoje, os SUVs compactos são os queridinhos do público. Eles oferecem mais espaço que um hatch, custam menos que um SUV médio e têm aquela posição de dirigir mais alta, que muita gente ama.

Se a Toyota conseguir entregar bom preço, consumo baixo e tecnologia de ponta, o Yaris Cross tem tudo para repetir o sucesso do Corolla Cross e se tornar um dos líderes do mercado.

E aí, será que a Volkswagen, a Chevrolet e a Hyundai vão dormir tranquilas depois desse lançamento?